موسسه علمی پژوهشی فری تز

عمران حمل و نقل

عمران حمل و نقلReviewed by Admin on Sep 13Rating:

گرايش حمل و نقل

آشنايي با گرايش حمل و نقل
حمل و نقل يکي از گرايش هاي عمران دربخش تحصيلات تکميلي است که داراي نقاط مشترک بسياري با گرايش راه و ترابري مي­ باشد. موضوعات تحت پوشش گرايش حمل و نقل را در يک تقسيم بندي کلي مي توان به چهار دست? حمل و نقل دريايي، ريلي، هوايي و جاده اي تقسيم نمود که با جزئيات بيشتر به شرح زير مي‌باشند:
– حمل و نقل شامل: مديريت سيستم­هاي حمل و نقل، مطالعه توليد، توزيع و جذب سفر، مکان­ يابي احداث پارکينگ­ها و کنترل ترافيکي
– سيستم­هاي هوشمند حمل و نقل شامل: طراحي چراغ هاي راهنمايي با زمانبندي­ هاي هوشمند و تسهيلات هوشمند حمل و نقل (مانند تشخيص تصادفات، فاصله ايمني وسايل نقليه،پارکينگ هاي هوشمند و ….)
– ايمني ترافيک، تصادفات و ريسک شامل: بهبود ايمني معابر و راه ها، تعيين نقاط حادثه خيز، مدلسازي و پيش بيني تصادفات و ……
– حمل و نقل ريلي شامل: طراحي خطوط حمل و نقل ريلي بين شهري و درون شهري، برنامه ريزي ايستگاه ها و فواصل زماني حرکت قطارها
– حمل و نقل هوايي و دريايي شامل: برنامه ريزي حمل و نقل هوايي و دريايي و طرح فرودگاه ها و بنادر
– مهندسي ترافيک شامل: مدلسازي جريان ترافيک با و يا بدون استفاده از نرم افزارهاي کامپيوتري، بررسي تأثيرات پارامترهاي جريان ترافيک مانند سرعت، حجم و تاخير برمصرف سوخت و محيط زيست، بررسي رفتار رانندگان در تحليل­هاي ترافيکي، فرهنگ سازي ترافيک و ……
دروس اصلي کارشناسي ارشد و دروس مهم مورد نياز براي اين گرايش از دور? کارشناسي
تعداد واحدهاي مقطع کارشناسي ارشد برنامه‌ريزي حمل و نقل مانند ساير گرايش‌هاي عمران در دوره پژوهش‌ محور برابر ۳۲ واحد است که شامل ۲۴ واحد دروس تئوري و عملي، ۲ واحد سمينار و ۶ واحد پايان­ نامه است. در دوره آموزش­ محور نيز به جاي ۶ واحد پايان‌نامه، ۶ واحد درس اختياري گذرانده خواهد شد و در درس سمينار بر روي يک موضوع خاص تحقيق مي‌شود. دروس اصلي گرايش حمل و نقل عبارتند از:
تحليل و ارزيابي سيستم هاي حمل و نقل، مهندسي ترافيک پيشرفته، برنامه ريزي حمل و نقل و تقاضا در حمل و نقل
همچنين برخي از دروس اختياري اين گرايش عبارتند از:
حمل و نقل هوايي، حمل ونقل دريايي، اقتصاد حمل و نقل،لوجستيک، تحقيق در عمليات، طراحي فرودگاه، ايمني در ترافيک و …..
از دروس کارشناسي مهم مورد نياز براي اين گرايش از دوره کارشناسي مي‌توان مهندسي ترافيک و مهندسي ترابري را نام برد.
دانشگاه هاي مطرح در سراسر کشور
دانشگاه‌هايي که گرايش برنامه‌ريزي حمل و نقل را ارائه مي‌کنند عبارتند از:
دانشگاه صنعتي شريف، دانشگاه علم و صنعت، دانشگاه تربيت مدرس، دانشگاه بين‌المللي امام خميني قزوين و دانشگاه اصفهان که در اين ميان دانشگاه صنعتي شريف و دانشگاه علم و صنعت از سايرين مطرح‌تر هستند.
زمين? فعاليت، آيند? شغلي و شرکت هاي عمراني مرتبط با اين گرايش
بر خلاف گرايش راه و ترابري، مهندسين حمل و نقل معمولاً در داخل شهرها به فعاليت مشغولند. از نظر جذب در بازار کار نيز اگر چه اين گرايش ميزان استخدام پايين‌تري دارد، ولي چون متخصص در اين زمينه زياد نيست، استخدام به آساني صورت مي‌پذيرد.
فارغ التحصيلان گرايش حمل و نقل عموماًجذب مهندسان مشاور، واحدهاو ادارات مختلف راه و ترابري، معاونت حمل و نقل و ترافيک ،شهرداري ها، سازمان هاي حمل و نقل ترافيک و شرکت‌هاي مطالعات جامع حمل و نقل مي گردند. همچنين زمينه مناسبي جهت ادامه تحصيل و نيز فعاليت هاي آموزشي و آکادميک براي آنها وجود دارد، بطوريکه امکان ادامه تحصيل در گرايش حمل ونقل در مقطع دکترا در داخل کشور فراهم بوده و از نظر ادامه تحصيل در خارج از کشور نيز اين گرايش از موقعيت بسيار خوبي برخوردار مي­باشد.
از معروف ترين مراکز و شرکتهاي مرتبط با اين رشته مي­توان به وزارت راه و شهرسازي، سازمان راهداري و حمل و نقل جاده­اي، پژوهشکده حمل و نقل، شرکت راه­ آهن جمهوري اسلامي، سازمان بنادر و کشتيراني، سازمان بنادر و دريانوردي، شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافيک تهران، شرکت مهندسين مشاور رهروان عمران و شرکت مهندسين مشاور طرح هفتم اشاره کرد.
تعداد پذيرش دانشجو در دانشگاه هاي دولتي در سال ۱۳۹۵
در جدول زير تعداد پذيرش دانشجو در سال ۹۵ در دانشگاههاي تهران و شهرستان بر اساس نوع پذيرش آورده شده است.

کمي توضيح بيشتر در مورد دوره هاي بين الملل، مجازي و پرديس
الف) دور? بين الملل: اين دوره معمولا در جايي (شهري) غير از محل اصلي دانشگاه برگزار مي شود و هزين? نسبتا بالايي نسبت به ساير دوره هاي کارشناسي ارشد دارد. در اين دوره ها اصولا بايد اساتيد دانشگاه اصلي، مدرس بوده و کلاس ها را برگزار کنند. اما در برخي مواقع دانشگاه ها از انجام اين کار سر باز مي زنند. لازم بذکر است در مدرک فارغ التحصيلان اين دوره، عنوان پرديس دانشگاهي قيد خواهد شد.
ب) دور? مجازي (الکترونيکي): اين دوره‌ها براي افرادي که امکان شرکت در کلاسهاي حضوري را ندارند مثلا کارشناسان و مهندسين مشغول خدمت در مناطق نفت خيز کشور، اين امکان را فراهم مي­سازد که از طريق اينترنت و بصورت آنلاين کلاس درس مخصوص دور? مجازي را با اساتيد داشته باشند. معمولا اساتيد دوره هاي مجازي، همان اساتيد هيئت علمي دانشکده ها هستند. اين دوره‌ها، دوره رسمي کارشناسي ارشد بوده و به اعطاي مدرک کارشناسي ارشد مورد تاييد وزارت علوم، تحقيقات و فناوري منتهي مي­گردد.
براي پذيرش در اين دوره ها، دانشجويان مي توانند از طريق آزمون کارشناسي ارشد و همچنين آزمون دوره هاي مجازي ويژ? شاغلين که توسط سازمان سنجش آموزش کشور برگزار مي شود، شرکت کنند.
هزين? تحصيل در اين دوره ها شامل: ۱- شهري? ثابت هر ترم. ۲- هزين? اخذ هر واحد درسي. ۳- هزين? پايان نامه. ۴- هزين? اخذ واحد هاي مردودي مي باشد. اين هزينه ها هر سال تغيير کرده و از دانشگاهي به دانشگاه ديگر و همچنين براي رشته هاي مختلف، متفاوت است. شما مي توانيد با مراجعه به سايت دانشگاه مورد نظر خود، به قسمت مرکز آموزش الکترونيکي رفته و از شهري? دور? مجازي مطلع شويد.
ج) پرديس: اين دوره ها هم مثل دوره هاي بين الملل در جايي (شهري) غير از محل اصلي دانشگاه ها برگزار مي شود. ( البته در برخي از دانشگاه ها مانند اميرکبير و علم و صنعت محل تشکيل کلاس ها در خود دانشگاه مي باشد) تفاوت اصلي دور? بين الملل و پرديس در اين هست که در دوره هاي بين الملل، علاوه بر جذب دانشجويان از خارج از کشور، بايستي دانشجو مدرک زبان بين المللي معتبري نيز ارائه دهد. حال آنکه دوره هاي پرديس صرفا براي دانشجويان ايراني هست. لازم بذکر است در مدرک فارغ التحصيلان اين دوره نيز، عنوان پرديس دانشگاهي قيد خواهد شد.

دیدگاه شما

( الزامي )

(الزامي)